Seltsame Stellung, Wecker

[Corvette]

Der große Zahn der Stellung ist so gerundet,das er beim Aufzug durchrutscht,
aber auf der Gegenseite derart gekantet,das er beim Ablauf hängen bleibt und sperrt.
Das Federhaus ist zweigeteilt,mit dem unteren Teil wird das Gehwerk betrieben und
der Federkern dreht sich - nicht.
Mit dem oberen Teil wird das Läutwerk betrieben und der - Federkern dreht- mit.

[karlo]

Stimmt soweit, aber die Kante des langen Zahns zeigt entgegen der Laufrichtung.

Karlo

[petsch]

Der große Zahn der Stellung ist so gerundet,das er beim Aufzug durchrutscht,
aber auf der Gegenseite derart gekantet,das er beim Ablauf hängen bleibt und sperrt.
Das Federhaus ist zweigeteilt,mit dem unteren Teil wird das Gehwerk betrieben und
der Federkern dreht sich - nicht.
Mit dem oberen Teil wird das Läutwerk betrieben und der - Federkern dreht- mit.

Mit der Feder hatte ich das genauso gemeint.

Mit dem großen Zahn muss ich vielleicht noch etwas präzisieren, wie ich es meine. (der Zahn auf dem Foto von Guido).

"ist so gerundet, dass er beim Aufzug durchrutscht.." ich denke, dass er beim Aufzug gegen die Rastfeder drückt, die etwas nachgibt und dann gleichzeitig auf der gegenüberliegenden der Zahn auf der Aufzugswelle durchrutscht - man also trotzdem weiter aufziehen kann.

"...derart gekantet, das er beim Ablauf hängenbleibt und sperrt" ja, so sehe ich das auch

Gruß
Peter

[petsch]

Stimmt soweit, aber die Kante des langen Zahns zeigt entgegen der Laufrichtung.

Karlo

bei Deiner Uhr oder bei Guido ?

Bei Guidos Foto ist der lange Zahn unten rechts. Ich hab mal einen Ausschnitt davon gemacht mit der Ablaufrichtung, wie ich es erkenne. Wenn das Weckwerk nun in Pfeilrichtung abläuft sperrt es vor dem Aufzug.

stellung.JPG

[KleineSekunde]

Hallo,

ich würde ja gerne schauen, wie die Sache bei meinem Wecker funktioniert, nur bin ich die nächsten Tage noch unterwegs.

Karlo, falls du etwas Zeit hast, kann ich dir den Wecker gerne als "Referenz" bringen. Eventuell hilft das.

Schöne Grüße

Guido

[karlo]

@Peter
WENN das Weckerwerk ablaeuft, sperrt es, wenn es nicht ablaueuft kann man auch nicht mehr aufziehen.

@Guido
Interessieren wuerde mich das schon. Kriegst ihn auch gereinigt zurueck.

Mann ey, manche Sachen sind woertlich einfach nicht zu beschreiben.....

Karlo

[petsch]

Mann ey, manche Sachen sind woertlich einfach nicht zu beschreiben.....

genau, oder es entstehen Monstersätze, wie Du das oben bei mir richtig beschrieben hast

[Corvette]

@ petsch

Sehe ich das Falsch ?

Der Finger an der Aufzugswelle dient lediglich dem Transport,
er sperrt auf gar keinen Fall irgendwas.
Weder beim Aufzug,noch beim Ablauf.

Gesperrt, oder nicht, wird mit der Feder.

Karlos Eizahn ist Murks,auf Guidos Foto sollte es Funktionieren.
Ok, Guido hat die Ecke auf der falschen Seite markiert,
aber das sollte die Lösung sein.

[karlo]

Der Finger an der Aufzugswelle dient lediglich dem Transport,
er sperrt auf gar keinen Fall irgendwas.

Stimmt.

Der Eizahn konte nicht funktionieren.
Der Einschnitt auf der Zeichnung war schon auf der richtigen Seite.
Warum der allerdings eckig ist, versteh ich noch nicht.
Das Original wird es zeigen.

Karlo

[Corvette]

Der Einschnitt auf der Zeichnung war schon auf der richtigen Seite.
Nee, isser nich !

Die rechtwinklige Einkerbung soll beim Ablauf
am rechten Schenkel der Feder blockieren.

Beim rechtsrum Aufziehen,läuft doch die Stellung links rum
und würde laut Markierung den Aufzug begrenzen.

Auf der anderen Seite angebracht,stopt es den Ablauf
des Weckers.

Wie ich Dich kenne hast Du aber bestimmt schon ein Muster in Arbeit.