Windfang mit Schneckentrieb funktioniert nicht.

[ralf43]

Windfang mit Schneckentrieb funktioniert nicht
Trotz bester Bemühungen (neue Lager, Schnecke poliert, Denkstein gerichtet, Zahnspiel OK usw.)
Wer hat Erfahrung damit?
Liebe Grüße ralf43

[Der_Stromer]

Bilder würden sicher mehr helfen. Sicher fehlt die Kraft, um das Rad für die Schnecke richtig zu bewegen. Eingriff in die Schnecke zu gering???

[Gnomus]

Denkstein gerichtet

Ich bin weder religiös noch abergläubisch, daher glaube ich nicht, daß das was bringt.

Bitte nicht böse sein für den kleinen Scherz.

[ralf43]

Hier wie gewünscht die Bilder zum Schneckengetriebe.
Ist evtl. das Schneckenrad defekt?
Danke & Grüße ralf43

[Der_Stromer]

Also da fällt mir spontan folgendes ein:
1.) GRÜNDLICH Reinigen und entfetten, so klebt das ja alles aneinander.
2.) Das Rad zur Schnecke sieht nicht besonders gut aus.
3.) Vielleicht täuscht es, aber das Lager des Rades scheint eingelaufen zu sein. Damit wird dann der Eingriff zu tief und klemmt.

[detlef]

Hallo!
Ich weiß jetzt nicht ob ich richtig liege aber evtl. liegt hier wirklich ein Denk-Fehler vor.Woher kommt denn die Antriebskraft?
Es kann sich da nur etwas bewegen wenn man am Windfang dreht dann drehen sich auch die Zahnräder.Wenn man an den Zahnrädern versucht zu drehen bewegt sich natürlich nichts weil das Zahnrad nur horizontal gegen das Schneckenrad drückt.Hast Du noch ein Bild worauf man erkennt wie der Windfang angetrieben wird?
Gruß Detlef!
Ps. ist nur eine Vermutung von mir

[Der_Stromer]

Detlef, der Windfang hat die Aufgabe, den Ablauf des davor angeordneten Getriebes in Grenzen zu regulieren. Das bedeutet aber, dass der Windfang das Ende der Getriebekette ist, also angetrieben WIRD. Selbst verständlich müssen sich die Zahnräder auch bewegen, wenn Du den Windfang bewegst. Da ist ja nirgends eine Rutschkupplung zwischen.

Bei hochwertigen Werken wird der Windfang sogar mit Federn ausgerüstet, die dann zusätzlich durch das Hochstellen der Flügel bei Drehung noch als Fliehkraftregler wirken.

Zusätzlich sind die Flügel des Windfanges immer mit Reibung auf ihrer Welle gelagert, damit beim Stillsetzen des Getriebes die Beharrungskräfte der Flügel nicht auf das Getriebe zerstörend einwirken, sondern durch Reibung auf der Welle vernichtet werden.

Bei diesem Getriebe scheint es so, dass die Schmiere auf der Schnecke und dem Rad die große Hemmung verursacht, die eine Bewegung verhindert. Zusätzlich scheint es, als ob der Eingriff zu tief (eingelaufenes Lager) und damit schwergängig ist. Dann funzt das nienich .

[detlef]

Halo Rolf!
Danke für Deine Erklärung.Das Du dieses Funktionsprinzip kennst wusste ich natürlich aber ich war mir nicht sicher ob der Ralf das auch so sieht.
Gruß Detlef!

[ralf43]

Hallo Rolf-Dieter!
Das gesamte Getriebe ist natürlich super pingelig gereinigt!
Die etwas zu große Höhenluft habe ich mit Hilfe eines Decksteins UNTEN reguliert.
Die Eingriffstiefe ist mit Hilfe einer Schraube(Mit der man das ganze untere Lager verschiebt)
verstellbar.
Da bleibt eigentlich nur noch das Schneckenrad.
Leider habe ich keine Ahnung wie das im optimalen Zustand aussehen müsste.
Einen lieben Gruß aus Freiburg Ralf43

[walter der jüngere]

Hallo,

hast Du die Schneckenumgänge mal gefettet, und das Lager am Schneckengangenende gut geölt?
Möglich, ja das da ja etwas zu wenig Fett auf der Reibflächen ist...

Walter d. J.