Zeigerabheben bei Autouhr

[astrolab]

Hab folgendes Problem.

Es liegt eine Merzedes - Autouhr aus den 60er Jahren zur Restauration an.
Diese Uhren sind seinerzeit in großen Stückzahlen gefertigt worden und von der Konstruktion her wohl eher zum Austausch bei Defekt gedacht gewesen. Nur sind die Dinger so selten geworden das man sie reinigen und reparieren muß. Neuware gibts nicht mehr.
Um an das Zifferblatt zu kommen muß man den Chromrahmen aufhebeln und das Glas mit dem Zeigersteller abnehmen.
Jetzt kommt das Problem.
Der Minutenzeiger mit dem Nutkreuz für den Zeigersteller im Glas ist so fest aufgepresst das er nicht ab zu bekommen ist.
Ein konventioneller Zeigerabheber kann nicht eingesetzt werden weil das Zifferblatt mit den Befestigungsschrauben auf zwei Feilern ruht und ansonsten in der Luft hängt.

Ich bin über jeden Tip dankbar.

Benzuhr,-von-Vorne.jpg

Astro

[karlo]

Wie sieht es aus erst hinten moeglichst viel zu demontieren und dann die Welle durch den Zeiger auszutreiben?

Karlo

[Gnomus]

Bist Du Dir sicher, daß das Ding nicht vielleicht geschraubt ist?

[astrolab]

Hallo Karlo,

hab natürlich hinten bis auf die untere Platine alles abgebaut. Dann war Feierabend. Der Minutentrieb hängt ja am Zahnrad über der unteren Platine. Und die ist unter dem Zifferblatt an drei Feilern mittels Klemmfedern befestigt.

Hallo Gnomos,

hab ich zuerst probiert, dachte ich auch, ist aber gepresst.


Astro

[Gnomus]

Das ist ja doof! Da fällt mir eigentlich nur eine ganz brutale Methode ein: Diesen komischen Kreuznut von der Welle abfeilen. Dazu müßtest Du aber unbedingt was auf die Zeiger legen, um sie vor den Hieben zu schützen. Vielleicht ein dünnes Blech oder sowas.
Aber wie gesagt: Das wäre für mich die letzte Möglichkeit, die ich in Betracht ziehen würde. Wart lieber erstmal ab, ob jemand eine bessere Idee hat.

[Die Mysteriösen]

Wie wärs mit einem selbst angefertigtem Abzieher der durch das Loch in der mitte die Zeiger von der Welle zieht?

[astrolab]

Ja, wäre ne Möglichkeit, nur ist der Minutenzeiger mit diesem Mist -Kreuzteil verklebt oder verlötet.
Die Gefahr bei dieser Brachialmethode den Zeiger zu schrotten ist groß. Außerdem liegt dieses Kreuzteil unter dem Niveau des Gehäuserandes, wie da feilen. Versuchen zu fräsen wäre genau so gefählich.
Ist ein Kreuz mit diesem Kreuzteil


Gruß Astro

[astrolab]

Hallo Silvia, Hallo Christian,

Die Bohrung ist 1,5 mm, ich glaube da nehm ich besser den Kompresser, blas unter dem Zifferblatt aus und belaß es dabei.
Der Wecker nervt mich, grins.


LG Rolf

[soaringjoy]

Hin und wieder muss man einfach akzeptieren, dass
Dinge gebaut wurden, die für eine etwaige Reparatur
gar nicht konzipiert worden sind.
Dann heißt es oft, so lassen, wie es ist (würde ich auch machen),
oder mit entsprechend sehr hohem Aufwand und Arbeitseinsatz
wieder zusammen bekommen - irgendwie.
Es gibt einen Zeigerabheber von Bergeon, für Wecker, pp. geeignet,
mit einem sehr dünnen Dorn.
Ob sich der Aufwand bei fraglichem Ergebnis allerdings lohnt, weiß
ich auch nicht...

J.

[astrolab]

Hallo soaringjoy (J.),

Du hast vollkommen recht.
Ich bin eigentlich bei dererlei Arbeiten sehr auf professionelle Ergebnisse aus.
Und die Oldtimerfreunde bezahlen für authentische Uhren mehrere hundert Euro.
Aber hier würde der Arbeitsaufwand nebst Kosten für ein neues Werkzeug den Wert der Uhr übersteigen.


Gruß
Rolf