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von walter der jüngere » Di 19. Feb 2013, 22:24
Hallo,
es gab auch eine Zeit, da gab es Leute, die eigens damit beauftragt waren, sich regelmäßig um diese Uhren zu kümmern (Türmer, Hofangestellte, städtische Uhrenwärter, Nachtwächter oder Küster etwa). Das war die Zeit, als die Turmuhren für die lokale bürgerliche Zeitfeststellung noch von wirklicher Relevanz war.
Nun ja, und selbst schon zu dieser Zeit passierte es, daß (Turm-)Uhrmacher ratlos den Turm verließen, und nicht gleich die passende Lösung, geschweige denn das passende Ersatzteil dabei hatten, bzw. gleich vor Ort haben anfertigen können - dies geschah, wenn man sich mit einschlägigen Chroniken beschäftigt, offenbar gar nicht sooo selten.
Mindestens ebenso oft passierte es damals auch, daß der Uhrmacher den Ortsausgang noch nicht ganz erreicht hatte, und die Uhr dann schon wieder stehengeblieben war.
Es gab Uhren, die waren über Jahre außer Betrieb, bzw. gingen nur sehr sporadisch, teils sogar zum Gespött der benachbarten Orte...
Selbst in der neueren Zeit (also die Zeit der teilindustriell hergestellten Turmuhren) war es in dieser Gegend hier oft so, daß Turmuhren zumindest für eine gewisse Zeit außer Betrieb bleiben mussten, weil entsprechende Ersatzteile (trotz allen Erfindungs- und Improvisationskünsten, die gerade den Leuten hier immer noch nachgesagt werden) einfach nicht beschaffbar waren bzw. Defekte nicht gleich reparabel waren.
Ich denke zuerst zwar an Quecksilberschalter, Relais, Seile, Kabel usw. - aber auch an defekte mechanische Bauteile oder an gebrochene Schweißnähte bzw. Nieten, defekte Lager usw. - Schäden, die einfach nicht so schnell behoben werden konnten.
Dafür Schelte zu bekommen - nun ja. War zweischneidig - weil es dann galt, einen anderen Uhrmacher zu bekommen. Und die hatten jeder meist so ihr Revier. Und da war oft wenig spontane Fluktuation. Und: Jede der Uhren hat so ihre Eigenheiten. Und in die muss man sich hineindenken. Ansonsten ist es nix mit schnellem Erfolg und großem Ruhm.
Und wer denkt, heute wäre das anders - oft weit gefehlt.
Wenn einer der Turmuhren plötzlich nicht funktioniert, und mit den "Erfahrungen aus vorhergehenden Problemen damit" keine Lösung herbeigeführt werden kann - dann warten einige dieser (teils immer noch mechanischen) Turmuhren schon mal gut ein paar Wochen, bis jemand vom Fach sich das anschaut. Da ist noch nicht gleich die Reparatur ausgeführt, oft noch nicht einmal ein Kostenvoranschlag in Aussicht. Leider.
Oft genug sind es aber auch klimatische Probleme (oder Taubendreck), der solchen Uhren Probleme bereitet. Und es gibt einige Jahrgänge elektronisch gesteuerter Turmuhren, deren wenn dann auftretende Probleme fast aussschließlich elektronischer Natur sind. Und die Ersatzteilversorgung für diese Exemplare ist teils noch schwieriger, als die Reparaturmöglichkeiten an so mancher vor Jahrzehnten ausrangierter bzw. gar verschrotteter Turmuhren...
Aber auch noch etwas muss bei dieser Problematik bedacht werden: So ein Turmuhrmacher hatte zwar ein gewissen "Standardbestand" an Verschleißteilen usw, und auch einiges an Werkzeug mit dabei - aber: Der musste auch in früheren Zeiten erstmal kommmen, sich das anschauen. Oft war es nicht mit dem Ersatz einer (an-)gebrochenen Pendelfeder allein getan.
Und die Auftraggeber waren auch nicht immer bereit, gleich jeden geforderten Betrag zu bezahlen, so daß da durchaus auch andere Meister (gerade bei kostspieligeren Defekten) zurate gezogen wurden. Und oft traten da sehr gegenteilige Meinungen zutage, was da nun besser zu tun sei.
Oft genug gerieten dabei dann die Gemeinderäte (weltlicher oder kirchlicher Natur) auch noch ganz schön aneinander....
Türmerchroniken oder Stadt- bzw. Kirchenchroniken daraufhin sich durchzulesen ist durchaus ein sehr interessantes und lehrreiches Terrain. Man lernt Land und Leute auf ganz eigene Weise kennen...
Ich und sicher einige, die mit Turmuhrpflege betraut bzw. vertraut sind, wissen es daher zu schätzen, wenn nicht gleich schnell-schnell irgendeine (vermeintlich tolle) Lösung improvisiert wird, sondern danken für durchdachte Lösungen.
Ersatzpendelfedern aus normalem Zugfeder- oder Fühlerlehrenstahl sind da immer noch sehr viel willkommenere Lösungen als so manch anderer schon erlebter / erlittener Reparaturversuch...
So weit meine Erfahrungen dazu.
Walter d. J.
