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von walter der jüngere » Mo 25. Okt 2010, 14:19
Hallo Ursus,
ich will Dir wirklich nicht Deine Fachkompetenz in Sachen Uhren streitig machen. Du hast ganz viel Erfahrung mit Uhren und hast uns schon sehr oft daran teilhaben lassen und kennst Dich hervorragend damit aus, gar kein Zweifel.
Dennoch: Deine Einschätzung, wo die Wellen im Lager am meisten Reibung erzeugen, ist meiner Einschätzung nach wohl eher theoretischer Natur.
Warum? Ich will gern versuchen, diese, meine Meinung zu diesem Thema, nach allen Rügen für meine bislang oft nicht nachvollziehbaren Argumentationen hier für alle Fachleute, aber auch für alle Laien leichter verständlich und nachvollziehbarer gut lesbar zu formulieren.
Im völlligen Ruhezustand liegen die Wellen am unteren Boden des Lagers auf. So weit kann ich Deinen Ausführungen folgen.
Der völlige Ruhezustand ändert sich m.E. aber, wenn Kraft über die Zahnräder übertragen wird.
Diese Kraft führt zu einer - ich nenne es mal - Wanderungsbewegung. Die Welle will nach meinen Erfahrungen der auf sie einwirkenden Kraft ausweichen. Bedingt durch den Drehsinn und die zudem nun wirkenden Hebelgesetze wandert die Welle also dahin, wo die Kraft sie hindrückt. Da die Lager der Welle Halt geben, hört die Wanderungsbewegung da auf, wo der Zapfen der Welle an die Lagerwand drückt, dies geschieht also im Normalfall lange bevor der Zahnradeingriff endet, die Welle aus diesem somit zwanghaftem Druckkraftverhältnis entwischen kann.
Mit diesem letztlich so betrachtet im Belastungsfall also eher einseitigen Druck auf das Lager nützt es sich an dieser besonders druckexponierten Stelle am meisten ab. Dies muß sich weder, oben, unten, noch rechts oder links befinden. Also sich bewegt sich die Welle druckrichtungsbedingt nun nicht unbedingt dahin, wo in diesem Fall sich also die der Welle - nach der zur Debatte stehenden These - nächstgelegenen Lagerwände befinden, also wirkt der von der Welle ausgeübte Druck auch nicht unbedingt auf die unten befindliche Lagerwandung.
Es kann nach meiner Erwägung also durchaus so sein, daß die Welle sich genau in die Ecke bewegen würde, oder oder oder. Es ist also auch möglich, daß die Welle an zwei Flächen des Lagers zugleich Reibung ausübt.
So wie mit meiner sicher nur sehr kleinen Erfahrung beobachten musste, entstehen durch derartige, druckrichtungsbedingte Wanderungsbewegungen, und den daraus erfolgenden Abnutzungen im Laufe der Zeit aus einst (meist) runden Lageröffnungen - ovale Lageröffnungen. Nun gefällt dies den meisten Uhrmachern nur wenig bis bedingt, so daß diese die nun ovalen Lager gern gegen neue Lager, mit runder Lageröffnung austauschen.
Auch frage ich mich mit meinem offensichtlich nur sehr geringem Erfahrungsschatz doch sehr, wie die Ölhaltung bei viereckig gestalteten Lageröffnungen sich bewerkstelligen lassen mag:
Werden die Lager mit Fett geschmiert, so wird das Fett sich zunächst im Lager gleichmäßig zu verteilen suchen. Da die Lageröffnung aber viereckig ist, und somit die Eckbereich aus meiner eingeschränkten Sicht nur sehr wenig vom Lauf des Zapfens tangiert werden dürften, so gehe ich zumindest davon aus, daß sich dort die größten Mengen an Schmiermittel - und Schmutz - ansammeln dürften. Ob dies einer gleichmäßigen Schmierung wirklich förderlich ist, dies werden Menschen mit größerem, weiterentwickeltem Wissen sicher leichter beantworten können. Ich meine, daß es heute nicht nur aus fertigungstechnischen Gründen, also um den Fertigungsaufwand niedrig halten zu können, nur noch Lager mit runden Lageröffnungen zu kaufen gibt.
Es ist in der Tat so, daß auch ich schon solch merkwürdig geformten Lagern - also Lagern mit viereckiger Lageröffnung begegnet bin. Allerdings waren diese beiden Uhren in einem nicht mehr funktionsfähigem Zustand. Auch ging mein mich damals anleitender Meister und nach der Belehrung durch ihn, auch ich, davon aus, daß diese Form der Lageröffnung sich aufgrund gewisser, sich im Laufe der Zeit immer weiter durchsetzenden Erkenntnisse in den heutigen Tagen kaum noch anzutreffen sein dürfte. Bei der damals vorgenommenen Instandsetzung der beiden so vorgefundenen Uhren unterließ der Meister es - sicherlich auch aufgrund seinen eigenen, mir gegenüber geäußerten Bemerkungen folgend, diese Lager so in der Uhr zu belassen. Er tauschte sie gegen Lager mit viereckiger Lageröffnung aus. Er hatte auch kein Verständnis für die historisch korrekte Wiederherstellung des Originalzustands - obwohl ich damals noch davon ausging, daß dies doch das höchste, je zu erreichende Ziel sein müsste.
Nachfolgende Generationen werden sicher ein wohlfeiles Urteil über das Tun des Meisters und meine eher geringwertige Form der Anwesenheit bei demselben zu finden wissen.
Und ebenso bin ich mir sicher, werden dazu noch viele kompetentere Fachleute als meine Wenigkeit hier im Forum, hier im Thread mit viel mehr Wissen noch viele nützliche Erkenntnisse zu diesem spannenden Thema hinzutragen können.
In der Hoffnung, nicht zu Kränkung oder Verdruss Anlaß gegeben zu haben
Walter d. J. (Moderator)
P.S.: Freilich biete ich ehrfürchtig an, diesen Beitrag gern wieder löschen zu wollen, sollte er wider meiner Absicht doch zu Ärgernis Anlaß geben.
