Hallo, mit Hilfe des Lexikon der deutschen Uhrenindustrie würde ich folgende These aufstellen: Silesia war ein Markenname von G. Becker, der an Junghans über ging. ? Junghans benutzte den Namen nach 45 nicht mehr ? In der DDR gab es bei Halle (Saale) einen kleinen Uhrenhesteller dieses Namens, der d...

Hallo,
ich denke, daß die Uhr um einiges älter ist als Karlo angibt.
Gegossene Werkhaltelaschen aus Messind deuten für mich auf spätestens 1920.
Gruß Holger

Hallo Butzel, bevor Du das Werk zerlegst solltest Du es erstmal komplettieren. Uhrkette passend aussuchen http://www.selva.de/product_info.php?cPath=UhrWerk&upage=7&sPath=Ausstattung%20und%20Zubeh%F6r&products_id=Uhrkette%20080671 Pendelverlängerung aussuchen http://www.selva.de/product_info.php?cPa...

Hallo Frank, erstmal Dank für die Antwort. Werde mir die Werke morgen mal im Flume ansehen. Der Grund meiner Frage ist die Problematik Hanhart 41 / 42. Flume schreibt 41 = Addition und 42 = Fly back; zeigt dazu aber nur eine Werkabbildung. Hanhart weiß nichts Genaues, nimmt aber an, daß es nur das 4...

Hallo Frank,
habe wie oben geschrieben nur noch 2 Fragen:
1. Kennt jemand ein Schaltradchronographen-Kaliber mit Additionsstoppeinrichtung, bei dem der Nullstellhebel während des 'Start'-Betriebs blockiert ist?
2. Was ist der konstruktive Unterschied zwischen Addition und Fly-back?
Gruß Holger

Hallo Frank,
Dank für die Antwort.
Das ist mir schon klar. Deswegen suche ich nach einem Schaltrad-Chrono, der Addition kann und keine Fly-back-Funktion hat.
Oder anders ausgedrückt was ist der konstruktive Unterschied zwischen Addition und Fly-back.
Gruß Holger

Hallo Forum,
kennt jemand ein Schaltradchronographen-Kaliber mit Additionsstoppeinrichtung, bei dem der Nullstellhebel während des 'Start'-Betriebs blockiert ist?
Gruß Holger

Hallo Forum,
kennt jemand dieses Werk?
Es steckt in einer goldenen Alpina DAU.
Durchmesser 8 ¾
Ankerhemmung, 15 Steine

Hallo, Schmutz und Reste des alten Lacks entfernen mit Elma 1:9. Mit Silberreinigungsbad Versilberung reinigen. Dann mit Anreibeversilberung Schadstellen in der Versilberung beseitigen und abschließend mit Zaponlack schützen. Alles Andere ist in meinen Augen Spielerei. Hochwertige Teile lasse ich in...

Hallo,
ist schon faszinierend:
um 1890 beginnt jemand in Berlin ein paar Uhren zu bauen - als der pleite geht kommen die Uhren/Teile nach Schwenningen - die nun daraus entstandenen Uhren gehen über Paris nach Rußland - und dran verdient haben alle.
Gruß Holger