Hallo Phalos,

Interessantes Teil.
Wie wurde die denn angesteuert? Polwechselimpulse von einer Hauptuhr oder reichte die Versorgungsspannung von der Nebenstellenanlage?

Gruß

Holstein05

Hallo Phalos, schön, dass Du die Anlage im Ganzen, d.h. mit dem zugehörigen Holzrahmen erhalten kannst. Wie mein Vorredner bin ich stets erfreut, wenn ich Berichte lese, dass alte Technik vor einer Verschrottung bewahrt wurde. Von der Bahn kannte ich bisher nur Bilder von großen Uhrenzentralen mit z...

Hallo Roland, danke für den Hinweis. Eine derartige Oberflächenvergütung hatte ich allerdings bei diesem Werkstyp noch nicht gesehen und würde das daher ausschließen. Es handelt sich um das selbe Werk welches der User KleineSekunde hier im Forum vorgestellt hat. TN, Nebenuhrwerk mit schleichender Se...

Hallo Peter, danke für die Einschätzung. Das könnte eine Erklärung für die Verfärbung sein. Sie scheint nur leicht Oberflächlich, aber dafür auf der kompletten Oberfläche der Platinen. In den ca. 50 Jahren seit das Werk hergestellt wurde könnte das Material eine Menge erlebt haben. Ich hoffe, das si...

Guten Tag Forumsgemeinde, bei dem T&N Nebenuhrwerk, welches ich gerade überhole, sind die Messingplatinen leicht grün-blau angelaufen. Von der Färbung ist das vergleichbar mit zu heiß gewordenen Chrom. Wenn die Oberfläche mit Waschbenzin abgerieben wird, ist sie kurze Zeit wieder Messingfarben, beko...

Hallo Phalos,

danke für die Antwort und fürs nachmessen.


Grüße

holstein05

Guten Tag Forumsgemeinde, einige T&N Nebenuhrwerke für hinterleuchtete Zifferblätter wurden durch eine Klemmbefestigung, bestehend aus zwei runden Metallscheiben (mit Filzauflage) am Zifferblatt gehalten. Diese Metallplatten wurden durch drei Schrauben (Schlitz, Senkkopf) zusammengezogen. Kennt jema...